Zajímavosti

Povinné ručení 2024 – nový zákon změny

 

Motoristy čeká několik změn. Ty přinese nový zákon o povinném ručení, který již prošel částí schvalovacího procesu a v platnost by měl vstoupit koncem letošního roku. Povinné ručení 2024 by se proto mělo řídit novými pravidly – rozšíří se okruh vozidel s povinností pojištění odpovědnosti, zvýší se minimální hranice pojistných limitů, odpadne nutnost mít u sebe zelenou kartu a za úhradu pojištění auta bude odpovídat provozovatel. Pojďme tato témata rozebrat podrobněji.

Účinnost nového zákona o povinném ručení

Na úvod je třeba zmínit, od kdy ke změnám dojde. Návrh zákona počítá s účinností od 23. prosince 2023, což je lhůta pro převedení evropské (tzv. motorové) směrnice do národního práva členských států, čímž dojde ke sjednocení pravidel v rámci EU. Schvalovací proces ale ještě není ukončen. Nový zákon již prošel vládou a v úvodním kole ho podpořila i Poslanecká sněmovna. Po druhém a třetím čtení musí následovat ještě schválení zákona Senátem, podpis prezidenta a publikace ve Sbírce zákonů. 

I pro nové kategorie vozidel sjednáte povinné ručení online

Rozšíření definice vozidla pro účely povinného ručení

Zákon přináší novou definici vozidla, čímž se rozšiřuje okruh vozidel, na která se vztahuje povinnost mít sjednané povinné ručení. Nově mezi ně budou patřit i elektrokoloběžky, segwaye, zahradní traktůrky, golfová vozítka, pracovní stroje, sněžné skútry a rolby, u nichž je motor hlavním zdrojem pohybu a pro které platí jedna z následujících podmínek:

Dle této definice nemusí mít sjednané povinné ručení majitelé elektrokol – za hlavní pohon elektrokola se totiž považuje šlapání, nikoli elektromotor. Povinnost zákonného pojištění se nebude týkat ani vozidel provozovaných v uzavřených prostorách a objektech, ani majitelů zahradních traktůrků, kteří je využívají pouze na soukromém pozemku. Pokud byste ale s traktůrkem chtěli vyjet na veřejnou komunikaci, povinné ručení bude nově v takovém případě nutností.

Současně s definicí vozidla se mění také definice pojmu provoz vozidla. Tím se nově rozumí použití vozidla odpovídající jeho obvyklé funkci jako dopravního prostředku, a to bez ohledu na to, zda stojí nebo je v pohybu. To znamená, že provozovatel vozidla odpovídá mimo jiné i za škody, které vzniknou v případě, že své vozidlo odstaví na veřejné komunikaci a vytvoří tak překážku.


Povinné ručení 2024 bude povinností provozovatele

Povinné ručení sjednává provozovatel, nikoli majitel

Další změna v povinném ručení se týká situací, kdy se majitel vozidla liší od jeho provozovatele. V takových případech se povinnost mít sjednané povinné ručení bude nově vztahovat na provozovatele vozu – za sjednání a úhradu pojištění auta tedy bude zodpovědný ten, kdo auto skutečně používá. Jedná se například o situace, kdy auto vlastní leasingová společnost nebo když majitel své auto poskytne k dlouhodobému užívání někomu z příbuzných a tuto osobu zároveň v registru vozidel uvede jako provozovatele.

Navýšení pojistných limitů pro povinné ručení

Zákon o povinném ručení stanovuje mimo jiné také minimální výši limitů pojistného plnění. Jedná se o maximální částku, kterou pojišťovna v případě pojistné události (dopravní nehody) vyplatí. Zákonné minimum je nyní stanoveno na 35 milionů Kč, pro povinné ručení 2024 však dojde ke zvýšení na 50 milionů Kč. Důvod je prostý – stávající minimální limit, který kvůli nižší ceně pojištění volí mnoho řidičů, nemusí již při současných cenách stačit (hlavně u vážných dopravních nehod), zejména co se týká újmy na zdraví a ušlého zisku. 

Limit 50 milionů Kč se v případě újmy na zdraví bude vztahovat na každou postiženou osobu, v případě majetkové škody pak na jednu škodní událost bez ohledu na to, kolika osobám byla škoda způsobena.

Vyšší pojistný limit obvykle také znamená vyšší pojistné. Zdražení pojištění autanebude však nijak dramatické, půjde maximálně o stokoruny. Některé pojišťovny navíc již dříve informovaly, že pouze navýší pojistné limity, aniž by (prozatím) navyšovaly cenu pojištění.


Pojištění auta se nevyplatí podceňovat

Dále bude samozřejmě možné sjednat povinné ručení s vyššími limity pojistného plnění, které znamenají ještě větší jistotu v případě pojistné události. 

Zrušení zelených karet a digitalizace

Zelená karta, která slouží jako doklad o zaplacení pojištění auta, už nebude při cestách po Česku potřeba. Zatímco nyní ji každý řidič musí mít u sebe v papírové podobě nebo v digitální podobě v telefonu, nově si budou moci policisté dohledat povinné ručení online v databázi.

S tímto zjednodušením úzce souvisí nová povinnost pojišťoven týkající se zasílání údajů o pojištění České kanceláři pojistitelů. Nově budou muset všechny pojišťovny zaznamenávat informace o uzavřeném pojištění auta online, a to v reálném čase. K přechodu na tento online systém by mělo dojít nejpozději 1. července 2024, tedy po uplynutí šestiměsíčního přechodného období pro implementaci zákona.

Zelenou kartu bude muset mít řidič u sebe pouze při cestě do zahraničí.